|
|
تفاصيل المنتج:
اتصل
نتحدث الآن
|
| معيار: | أنسي تيا-222-ز | عدد الأرجل: | 3 |
|---|---|---|---|
| لحام: | AWS D1.1 | سرعة الرياح: | 0-300 كم/ساعة |
| مادة: | ASTM A572 Gr50 / Q345B أنبوب فولاذي غير ملحوم | الانحراف العمودي: | أقل من 1/1500 من إجمالي ارتفاع الصاري (دقة عالية لقياس الرياح) |
| نطاق ارتفاع: | 10 م - 150 م (قابل للتخصيص بالكامل حسب متطلبات مزرعة الرياح) | وزن: | 1500 كجم |
| حياة: | أكثر من 20 عاما | القدرة على الوزن: | 5000 كجم |
| اسم: | 15m-50m برج سلكي مقاوم للتآكل من الدرجة البحرية لاتصالات سفن ميناء الممر المائي الداخلي | كمية المنصة: | 1/2/3/4 / حسب الطلب |
| عدد طبقات الأسلاك: | 2-8 طبقات | لون: | طلاء علوي مضاد للتآكل بلون RAL مخصص |
| طلب: | برج الاتصالات | هيكل الاتصال: | اتصال شفة/اتصال البراغي |
| الاستخدام: | اتصالات | ارتفاع: | 30 مترا |
| مقاومة التآكل: | ممتاز | صيانة: | قليل |
| طريقة الاتصال: | اتصال انسحب شفة | مقاومة تحميل الجليد: | طلاء ثلج يصل إلى 20 مم (مناسب للمناطق الباردة/المرتفعة) |
| واجهات مراقبة الرياح: | 3-12 فلنجات تركيب الأدوات المحجوزة مسبقًا | الأدوات المتوافقة: | مقياس شدة الريح، ريشة الرياح، مستشعر درجة الحرارة/الرطوبة، مقياس الضغط الجوي |
| توافق الحصول على البيانات: | يطابق أنظمة تسجيل بيانات مزرعة الرياح السائدة | ارتفاع درجة الترباس الشد: | مسامير مجلفنة عالية القوة من الدرجة 10.9 |
| نوع الأساس: | أساس الخرسانة المسلحة المثبت مسبقًا | بناء: | 3 أرجل |
| نوع السلك: | أسلاك الفولاذ عالية الشد | التخصيص: | متاح عند الطلب |
| مقاومة الرياح: | ما يصل إلى 200 كم/ساعة | نوع الهيكل: | شاب |
| المعالجة السطحية: | تراجع الساخنة المجلفن | ||
| إبراز: | برج سلكي مضاد للانفجار,برج الاتصال في منطقة التعدين,برج مراقبة السلامة تحت الأرض,mining area communication tower,underground safety monitoring tower |
||
1. كود التصميم
| ANSI/TIA-222-G/H/F, EN 1991-1-4 & EN 1993-3-1 | ||
| الفولاذ الهيكلي |
2. الدرجة |
|
| فولاذ طري | ||
| فولاذ عالي الشد | GB/T 700:Q235B, Q235C,Q235D | GB/T1591:Q345B, Q345C,Q3455D |
| ASTM A36 | ASTM A572 Gr50 | |
| EN10025: S235JR, S235J0,S235J2 | EN10025: S355JR, S355J0,S355J2 | |
| 3. سرعة الرياح التصميمية | حتى 250 كم/ساعة | |
| 4. الانحراف المسموح به | 0.5 ~1.0 درجة @ سرعة التشغيل | |
| 5. قوة الشد (Mpa) | 360~510 | |
| 470~630 | 6. قوة الخضوع (t≤16mm) (Mpa) | 355 |
| 235 | 7. الاستطالة (%) | 20 |
| 24 | 8. قوة الصدم KV (J) | 27(20°C)---Q235B(S235JR) |
| 27(20°C)---Q345B(S355JR) | 27(0°C)---Q235C(S235J0) | 27(0°C)---Q345C(S355J0) |
| 27(-20°C)---Q235D(S235J2) | 27(-20°C)---Q345D(S355J2) | |
| البراغي والصواميل | 9. الدرجة | |
| درجة 4.8, 6.8, 8.8 | ||
| 10. معايير الخصائص الميكانيكية | 10.1 البراغي | |
| ISO 898-1 | ||
| 10.2 الصواميل | ISO 898-2 | |
| 10.3 الحلقات | ISO 6507-1 | |
| 11. معايير الأبعاد | 11.1 البراغي | |
| DIN7990, DIN931, DIN933 | ||
| 11.2 الصواميل | ISO4032, ISO4034 | |
| 11.3 الحلقات | DIN7989, DIN127B, ISO7091 | |
| اللحام | 12. الطريقة | |
| لحام القوس المحمي بثاني أكسيد الكربون ولحام القوس المغمور (SAW) | ||
| 13. المعيار | AWS D1.1 | |
| الوسم | 14. طريقة وسم الأعضاء | |
| الختم بالضغط الهيدروليكي | ||
| الجلفنة | 15. معيار الجلفنة للمقاطع الفولاذية | |
| ISO 1461 أو ASTM A123 | ||
| 16. معيار الجلفنة للبراغي والصواميل | ISO 1461 أو ASTM A153 | |
| ما هو جسم برج السلك المربوط؟ | جسم برج السلك المربوط (برج الصاري المربوط) هو الهيكل المركزي النحيف الذي يحمل الأحمال ويدعم الهوائيات أو أجهزة الاستشعار أو المعدات الأخرى، ويعتمد على أسلاك الربط الخارجية لتحقيق الاستقرار الجانبي (بدلاً من الصلابة الذاتية). عادة ما يتم بناؤه كهيكل فولاذي أنبوبي أو شبكي، وهو أضيق من الأبراج ذاتية الدعم ويتميز بتصميم مخروطي (أوسع عند القاعدة، وأضيق عند القمة) لتحسين توزيع الأحمال ومقاومة الرياح. يتم تصنيع جسم البرج من فولاذ هيكلي مجلفن (متوافق مع معايير ASTM A36/S235JR) لضمان مقاومة التآكل والمتانة على المدى الطويل في البيئات الخارجية. يعمل كقاعدة تثبيت للملحقات الرئيسية مثل سلالم التسلق وحوامل الهوائيات وصواني الكابلات، ويسمح تصميمه المعياري بتخصيص الارتفاعات التي تتراوح من 30 مترًا إلى أكثر من 200 متر، لتلبية تطبيقات مثل البث أو الاتصالات أو المراقبة الجوية. | |
كيفية تركيب الهوائي على برج السلك المربوط؟
يتبع تركيب الهوائي على برج السلك المربوط عملية منظمة ومتوافقة مع معايير السلامة، تتماشى مع تصميم البرج والمعايير الصناعية:التحضير قبل التركيب: التحقق من قدرة تحمل البرج للأحمال لضمان قدرته على دعم وزن الهوائي (بما في ذلك الأجهزة والكابلات المرتبطة به). فحص جسم البرج بحثًا عن التآكل أو التلف الهيكلي أو الوصلات المفكوكة، والتأكد من الامتثال لقوانين السلامة المحلية (مثل IEC 62305 للحماية من الصواعق).
تركيب حامل الهوائي
: تثبيت حوامل الهوائي المخصصة (ملحقات مدمجة للبرج) في نقاط محددة مسبقًا على جسم البرج. يتم تثبيت هذه الحوامل عادةً باستخدام براغي عالية القوة متوافقة مع الهيكل الفولاذي المجلفن للبرج، مما يضمن اتصالًا قويًا يتحمل قوى الرياح والاهتزازات.
ردعات شائكة أو مسننة
: ملحقات فولاذية غير قاتلة، مدببة على أقسام البرج السفلية أو السلالم لتثبيط التسلق غير المصرح به.
: اختيار أسلاك الربط المصنوعة من كابلات فولاذية عالية الشد (متوافقة مع ASTM A475) مع طلاءات زنك أو بوليمر للمتانة. التأكد من أن جسم البرج يحتوي على نقاط تثبيت مصنعة مسبقًا (مثل العروات أو الأقواس أو الدعامات العرضية) على فترات تتراوح بين 20 و 30 مترًا، كما هو محدد في تصميم البرج.
تركيب أجهزة تثبيت أسلاك الربط
: تركيب أقواس أو مشابك أسلاك ربط شديدة التحمل على نقاط التثبيت المحددة مسبقًا للبرج باستخدام براغي عالية القوة (متوافقة مع الهيكل الفولاذي المجلفن للبرج). تم تصميم هذه الأقواس لتوزيع الشد بالتساوي على جسم البرج.
كشف برغي التثبيت
: التأكد من أن البرغي العلوي للمثبت (برغي تثبيت السلك المربوط) يبرز فوق الأرض ومسنن لاستيعاب أجهزة التوصيل. يجب أن يكون البرغي مصنوعًا من فولاذ عالي القوة لتحمل شد سلك الربط.
لا، يمكننا تصميمه وإنتاجه حسب طلب العميل.
2. مصنع أم شركة تجارية؟
3. وقت التسليم؟
عادة، في غضون 20 يومًا. ونحن ننتج ونشحن المنتج وفقًا لطلب المشتري.
4. كم عمر الخدمة للبرج الفولاذي؟
يمكننا ضمان عمر خدمة يتراوح بين 20 و 30 عامًا.
5. للتجميع، هل هو معقد جدًا وهل يوجد كتاب تجميع أو إرشادات؟
سنقدم رسومات التجميع مع شحن البضائع.
اتصل شخص: Eric.Jia
الهاتف :: +86-13903181586
